以身许国斯人犹在 朱部长 您的航空梦想我们接棒!

分享到:

有一个名字,曾经出现在中国航空工业深度改革的全过程,并对中国航空工业发展产生了深远影响。

这个名字,淡然地藏在歼10、直10、轰6加油机等重点型号的背后,但如今中国战机的发展硕果离不开他当年的辛劳奔波。 这个名字,见证了中国航空工业的改变与成长,为成绩而欣喜,为梦想而鼓舞…… 这个名字是朱育理。

3

原中国航空工业总公司党组书记、总经理朱育理同志,因病医治无效,于2020年1月8日6时33分在北京逝世,享年85岁。

这里采撷朱育理同志一生的点滴故事,纪念他为中国航空工业做出的重要贡献,缅怀他闪光的一生。

少年艰辛,矢志报国

生于上世纪30年代,少年朱育理跟随加入革命的父母亲转战南北。他亲见了日本侵略者烧杀掳掠的血腥场面,也见证了中国共产党在民族危亡之际,带领中国人民实现民族独立和自由解放的奋斗历程。

1959年,在苏联进行毕业答辩的朱育理

1959年,在苏联进行毕业答辩的朱育理

经历过战火的朱育理,矢志报国心更胜。他先后在哈尔滨工业大学和苏联莫斯科机床工具学院学习深造,历任三机部六二五所所长、航空工业部科技局副局长、民机局局长,国家教委秘书长兼计划财务局局长,国家教委委员、党组成员、主任助理兼计划建设司司长,国家技术监督局局长、党组书记,国务院生产办公室副主任、党组成员兼国家技术监督局局长、党组书记,航空航天工业部副部长、党组副书记,中国航空工业总公司总经理、党组书记等职。

在各个职位上,他都兢兢业业,尤其为推进航空工业深化改革和发展做出了重要贡献——

为航空,坚定“下海”

1993年,全国人民代表大会通过了国务院机构改革方案,中国航空工业总公司(简称“中航总”)宣布成立。这意味着中国航空制造开始向企业化运作转变。 

1993年6月26日,中国航空工业总公司挂牌仪式在人民政协礼堂举行。被任命为中航总首任党组书记、总经理的朱育理当时手持两块牌子:一块是国务院任命状,另一块是国家工商管理总局颁发的营业执照。

朱育理在发言时诙谐地说:“我更看重的是这个营业执照,而不是任命书。因为我们已经集体‘下海’了!我们更需要把公司经营好,我希望大家不要‘官本位’了,要努力让公司资产保值增值!”

中航总诞生初期,旗下企业困顿难解、生产经营效率低下,职工信心缺乏,生活水平低……针对这些问题,朱育理牵头制定了控股公司改革试点方案,要以资产为纽带,对全行业进行全面改革和调整,改革目标是将改革目标落实到人、贯彻企业责任制。

整整三年,朱育理发动各方资源,不断改进、协商控股方案,终于,这一方案得到了国务院批准:中航总正式开始了以市场经济为导向的体制改革。

提起这一改革,朱育理在77岁接受媒体采访时,还记得这段对话——时任国务院总理朱镕基听完朱育理做出的中国航空工业总公司控股公司试点方案后,沉吟一阵,问:“朱育理,你要搞控股公司试点,真不当部长了?”朱育理斩钉截铁:“不想当了,我完全下海了。”

保型号,凝心聚力

斩钉截铁,来自智慧与行动力。在中航总任职期间,除了提出和推进控股公司试点方案,朱育理还做了两件事: 一个是制定“凝聚力工程”,统领航空工业全行业精神文明建设,朱育理提出了当时人们都很陌生的“企业文化”概念,领导并参与设计了司徽、司章,引导所有职工和领导,以身为航空人为骄傲。 另一个是制定“航空工业腾飞计划”,立志在十年期间取得型号、预研、民品等各方面的突出成绩。

对于飞机研制,朱育理一直认为:弱国无外交,从现代战争来讲,空军的作用是第一位的。中国航空工业负担着研制捍卫祖国主权的武器装备的神圣使命,中国航空人应该把它作为自己追求的梦想。

在企业经费十分不足、艰难度日的情况下,他尽最大努力保型号、拓新机。歼10的首飞,苏-27引进、轰6空中加油机、直10等重点型号的立项等都是在他任职期间完成的。

1998年3月23日,歼10首飞成功

1998年3月23日,歼10首飞成功

1997年8月27日,中俄苏-27合同签订现场

1997年8月27日,中俄苏-27合同签订现场

回忆起往事,朱育理说:中国航空工业的发展是一场只有起点、没有终点的‘接力赛’,我们的终极目标是让祖国跻身于世界航空强国之林。

感谢您,朱老,为今日中国战鹰的蓬勃振飞立下的汗马功劳。这场接力赛,我们会继续跑好每一棒。

专栏作者

责任编辑:实习生

用户登录

用户注册

用 户 名:

3-16字,可由中文,字母,数字及”_”组成

密 码:

字符长度在6到16个字符之间

确认密码:
邮 箱:
验 证 码:
换一张?
中国航空新闻网